优势特点：原装进口静音四列珠窄短型滑块INA直线导轨KUVE35BESC的滚动摩擦力可以减小到滑动导轨摩擦阻力的1/20~1/40，特别是润滑结构简单，润滑容易，润滑效果优良，摩擦接触面的磨耗最底，，因此可以长时间的维持行走精度。
四列直线循环滚珠轴承及导轨组件是INA直线导引系统中产品范围最广泛的一类。具有较高的承载能力和刚度，用于要求高的载荷，好的动态性能，运行位置精确和运行摩擦低的场合，导引系统是有预载荷的，行程长并且不受限制。
根据运行条件，加速度最大可以达到150 m/s2，速度最大可以达到360 m/min。
KUVE系统有满滚珠和带球兜型保持架两种设计。一个直线导引系统至少包括：一个KWVE滑块，一根TKVD导轨和塑料填塞片。四列直线循环滚珠轴承及导轨组件在标准情况下，是预先加注润滑脂的。
【自润设计无须添油】
INA线性滑轨专利的同步联结器在中间的间隔部设计有储油的空间，可供给钢珠在运行时润滑之需要，且在经过方向回转部时，能够将润滑油均匀的补充于储油空间内，继续均匀润滑钢珠，所以补充润滑油的频率可有效的减少。
【提升运动平顺度】
传统不具同步联结器之直线导轨开始运行时，负荷侧的钢珠会先运动，再推挤方向回转部与无负荷侧内的钢珠，造成连锁的来回碰撞，使得摩擦阻力变动起伏剧烈。而采用SynchMotionTM技术的QH系列直线导轨由于具有同步联结器，将同一循环内的所有钢珠串联在一起，所以当滑块开始运动时，所有钢珠几乎同时启动，且钢珠间并无来回的碰撞，在保持一定的运动惯性下，摩擦阻力的变动幅度能有效的减少。
【噪音低、音质好】
由于装有护板和循环回路的最佳设计，没有钢球之间的相互碰撞，从而实现了能更加稳定的循环和低噪音化。
【满足短期交货】
INA直线导轨通过轨道与滑块的互换件的系列化，可满足短期交货。
原装进口静音四列珠窄短型滑块INA直线导轨KUVE35BESC的滚动摩擦力可以减小到滑动导轨摩擦阻力的1/20~1/40，特别是润滑结构简单，润滑容易，润滑效果优良，摩擦接触面的磨耗最底，，因此可以长时间的维持行走精度。
●现有设计后缀描述设计
– 标准滑块
EC 短型滑块
ESC 窄短型滑块
H 加高型滑块
HL 加高，加长型滑块
L 加长型滑块
N 低型滑块
NL 低且加长型滑块
S 窄型滑块
SL 窄且加长型滑块
SN 窄低型滑块
SNL 窄，低且加长型滑块
W 加宽型滑块
WL 加宽加长型滑块
SB 侧面固定的加高型滑块
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