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INA导轨

进口四列珠INA直线导轨滑块KUVE45BEC-短型滑块

  • 产品类别:INA导轨
  • 产品型号:KUVE45BEC
  • 产品价格:洽谈
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产品介绍/参数

优势特点:进口四列珠INA直线导轨滑块KUVE45BEC-短型滑块直线导轨来自圆弧沟槽的DF(45-°45)°组合,在安装的时候,即由钢珠的弹性变形及接触点的转移,即使安装面多少有些偏差,也能被线轨滑块内部吸收,产生自动调心能力之效果而而得到高精度稳定的平滑运动。

四列直线循环滚珠轴承及导轨组件是INA直线导引系统中产品范围最广泛的一类。具有较高的承载能力和刚度,用于要求高的载荷,好的动态性能,运行位置精确和运行摩擦低的场合,导引系统是有预载荷的,行程长并且不受限制。

 

根据运行条件,加速度最大可以达到150 m/s2,速度最大可以达到360 m/min。

 

KUVE系统有满滚珠和带球兜型保持架两种设计。一个直线导引系统至少包括:一个KWVE滑块,一根TKVD导轨和塑料填塞片。四列直线循环滚珠轴承及导轨组件在标准情况下,是预先加注润滑脂的。

 

四列直线循环滚珠轴承及导轨组件具有 X-life 的质量,经过了技术改进,更加结实耐用,并且有更长的寿命。

 

●满滚珠

系列KUVE..-B 是满滚珠的,由于具有最大可能数量的滚动体,满滚珠的直线导引系统具有很高的承载能力和刚度。

 

●带球兜型保持架

系列KUVE..-B-KT 相对于满滚珠设计,为了减小循环运行时的噪音,滚动体使用塑料保持架引导– 叫作球兜。这样,带有球兜保持架的系统运行噪音就比满滚珠的系统小很多。每一个球兜型保持架容纳四个滚珠,由于球兜保持架没有采用链连接,因而消除了弯曲应力和张应力,特别是在回转区表现更为明显。

 

●滑块

滑块具有多种型式。滑块的鞍板由淬硬钢加工而成,滚道经过超精磨削,滚动体在封闭滚道内循环运行,通过塑料回转部件回转。

 

●导轨

导轨使用淬硬钢磨削加工而成,滚道是经过超精磨削的。

【从上面或者下面固定】

导轨TKVD.. (-ADB, -ADB+K) 和TKVD..-W 是从上面固定的,导轨上的沉孔用来固定螺栓。

导轨TKVD..-U 从下面通过导轨上的螺纹孔固定。压块和压板用来固定导轨TKVD..-K。

【带有斜齿】

导轨TKVD..-ZHP 的下面具有右旋斜齿并且从导轨的侧面固定。TKVD..-ZHST+SVS 导轨是由标准的导轨和和齿条组成的,斜齿位于侧面。

【封盖条的槽】

导轨TKVD..-ADB 上表面有一个开槽用来安装粘结式封盖条(ADB),导轨TKVD..-ADB+K 上表面带有一个燕尾型的开槽用来安装嵌入式封盖条(ADB+K)。

 

【高刚性 高负载能力】
INA直线导轨滑块以单侧3列、共计6列的滚珠沟槽配置,实现了高刚性、高负载能力。上下沟槽为将R缩小的单圆弧沟槽,确保了高刚性、高负载能力,加上哥特式圆弧的中间沟槽,进一步提高了高刚性、高负载能力。
 
【适当的摩擦力】
INA滑轨通过将4点接触和2点接触均衡地组合,以恰当的预压确保刚性,实现了适当的摩擦力。
 
【冲击负载】
因总是以4列承受来自上下左右任意方向的负载,设计为比其他直线导轨承受负载列数多、抗冲击负载能力强的结构。
 
【满滚珠】
是满滚珠的,由于具有最大可能数量的滚动体,满滚珠的直线导引系统具有很高的承载能力和刚度

 

进口四列珠INA直线导轨滑块KUVE45BEC-短型滑块直线导轨来自圆弧沟槽的DF(45-°45)°组合,在安装的时候,即由钢珠的弹性变形及接触点的转移,即使安装面多少有些偏差,也能被线轨滑块内部吸收,产生自动调心能力之效果而而得到高精度稳定的平滑运动。

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