优势特点：台湾TBI超重负荷直线导轨TRS20VN属于低组装系列直线导轨，组合高度为28mm，滑块安装孔为32*32mm。TBI直线导轨润滑油需具有较好的油性及耐磨性，在较大的载荷条件下保证油膜存在一定的强度。用触摸面所占百分比面积内的触摸点数来权衡。
| 型号 | 组装规格mm | 滑块尺寸mm | 滑轨mm | |||||||||||||||
| H | W2 | E | W | B | J | L | L1 | Q×l | T1 | 油孔 | N | W1 | H1 | ΦD | h | Φd | F | |
| TRS20VN | 28 | 11 | 4.6 | 42 | 32 | 32 | 68.3 | 46.7 | M5×6 | 4.5 | M6x1 | 14 | 20 | 16.5 | 9.5 | 8.5 | 6 | 60 |
| 型号 | 额定负载kgf | 容许静力矩 | 重量 | ||||||
| C | Co | Mx（kgf-mm） | My（kgf-mm） | Mz（kgf-mm） | 滑块kg | 滑轨kg/m | |||
| 单滑块 | 单滑块 | 双滑块 | 单滑块 | 双滑块 | |||||
| TRS20VN | 1896 | 3307 | 33404 | 26459 | 126998 | 26459 | 126998 | 0.23 | 2.28 |
TBI直线导轨滑块的爬行故障解除
TBI直线导轨滑块润滑油需具有较好的油性及耐磨性，在较大的载荷条件下保证油膜存在一定的强度。润滑油是碳氢化合物,特别是在工作温度较高条件下很容易与空气发生氧化反应,生成氧化胶质。氧化胶质是一种黏质的胶状物,它黏附在金属表面上不仅容易产生酸性腐蚀,而且会使摩擦表面丧失润滑性而发涩,导致爬行现象。
机床直线导轨面需要充足的润滑油,才能保证油膜起到润滑减摩作用。如果油量不足,会出现导轨面上局部无油干摩擦现象,这时很容易产生导轨爬行。另外,无油干摩擦极易导致摩擦面咬毛拉伤,造成直线导轨面表面粗糙,局部摩擦增大,使工作台不能保持匀速运动而产生爬行。有以下几个直线导轨的爬行故障消除方法:
1、TBI线性滑轨重载荷时使用机械油效果不明显时,选择适当黏度的液压TBI直线导轨油;
2、润滑油的工作温度上升是油质氧化的重要因素。为了减缓油质氧化的速度,应对机床回油进行冷却降温,防止生成氧化胶质。定期更换润滑油和检测酸值指标,从油中有机酸含量是否增长来判断油的氧化程度,防止生成氧化胶质而产生爬行。
3、TBI线性滑轨采用耐磨胶,修补直线导轨表面的咬毛、拉伤,通过刮削的方法,使TBI直线导轨平面度、表面粗糙度恢复到原来的精度要求。
4、检查机床直线导轨供油系统和直线导轨面油膜状况,调节供油阀,使TBI直线导轨面保持足够的油膜和良好的润滑,避免出现干摩擦;
台湾TBI超重负荷直线导轨TRS20VN属于低组装系列直线导轨，组合高度为28mm，滑块安装孔为32*32mm。TBI直线导轨润滑油需具有较好的油性及耐磨性，在较大的载荷条件下保证油膜存在一定的强度。用触摸面所占百分比面积内的触摸点数来权衡。
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