优势特点：日本THK直线导轨滑块SRN45C属于超高刚性型导轨，组合高度为52，滑块对称安装孔为100*80。THK直线导轨的导向精度是指运动构件沿直线导轨导面运动时其运动轨迹的准确水平。影响导向精度的主要因素有导轨承导面的几何精度、导轨的结构类型、导轨副的接触精度、外表粗糙度、导轨和支承件的刚度、导轨副的油膜厚度及油膜刚度。
| 型号 | 外形尺寸 | LM滑块尺寸 | H3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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高度 M |
宽度 W |
长度 L |
B | C | C2 | S | H | L1 | T | T1 | K | N | E | e0 | f0 | D0 | 油嘴 | ||||||||||||||||||||
| SRN45C | 52 | 120 | 155 | 100 | 80 | 60 | M12 | 10.5 | 107 | 7.5 | 15 | 45 | 7 | 12 | 8.5 | 7.6 | 5.2 | B-M6F | 7 | ||||||||||||||||||
| 型号 | LM轨道尺寸 | 基本额定负荷 |
静态容许力矩 kN•m*
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质量 | |||||||||||||
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宽度W1 0 -0.05 |
W2 |
高度 M1 |
孔距 F |
d1×d2×h |
长度 Max |
C kN |
Co kN |
MA | MB | MC | |||||||
| 单滑块 | 双滑块紧靠 | 单滑块 | 双滑块紧靠 | 单滑块 |
LM滑块 kg |
LM轨道 kg/m |
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| SRN45C | 45 | 37.5 | 36 | 52.5 | 14×20×17 | 3090 | 91.9 | 192 | 3.49 | 20 | 3.49 | 20 | 4.98 | 3 | 11.3 | ||
常见的日本THK直线导轨SRN45C支撑形式
1、一端固定——另一端支承
THK直线导轨SRN45C一端固定，另一端支承。固定端同时承受轴向力和径向力；支承端只承受径向力，而且能作微量的轴向浮动，可以减少或避免因导轨自重而出现的弯曲，同时导轨热变形可以自由的向一端伸长。这种结构使用最广泛，目前国内中小型数控车床、立式加工中心等均采用这种结构。
2、一端固定——一端自由
THK直线导轨SRN45C一端固定，另一端自由。固定端轴承同时承受轴向力和径向力，这种支承方式用于行程小的短导轨或者用于全闭环的机床，因为这种结构的机械定位精度是最不可靠的，特别是对于长径比大的导轨（直线导轨相对细长），热变性是很明显的，1.5m长的导轨在冷、热的不同环境下变化0.05~0.10mm是很正常的。但是由于他的结构简单，安装调试方便，许多高精度机床仍然采用这种结构，但是必须加装光栅，采用全闭环反馈。
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